Lübnan’daki patlamaya sebep olan amonyum nitratın 6 yıl önce İstanbul Boğazı’ndan geçtiğinin belirlenmesi sonrası gözler Boğaz’daki geçişlere çevrildi. Haziran sonuna kadar 19 bin 224 gemi İstanbul Boğazı’ndan geçerken bunlardan bin 416’sını kimyasal yük taşıyan tankerler oluşturdu. Ayrıca 264 gaz tankeri yani LPG, LNG gibi yük taşıyan tanker Boğaz’ı kullandı. Benzer bir durum Çanakkale Boğazı’nda yaşandı. Bu yıl 6 ay içerisinde 20 bin 671 gemi Çanakkale Boğazı’ndan geçti. Bunlardan bin 582’si kimyasal yük taşıyan tanker, 341’de LPG ve LNG taşıyan tanker.BOĞAZ RAHATLAYACAKBoğaz’da tehlikeli gemi trafiğini azaltmak için hayata geçirilmeye çalışılan Kanal İstanbul Projesi’nin önemi son gelişmelerle bir kez daha ortaya çıkmış oldu. İstanbul Boğazı’nda son 50 yılda 385 kaza yaşandı, 20 de gemi battı. Kanal İstanbul projesiyle birlikte Boğaz’ın gemi trafik yükü azaltılacak. Tehlikeli madde taşıyan gemilerden dolayı oluşabilecek riskler minimize edilecek. Proje ile günde 500 bin yolcuyu seyahat ettiren şehir hatlarıyla, transit geçiş yapan gemilerin 90 derecelik dik kesişmelerinin oluşturabileceği ölümcül kaza risklerinin önüne geçilmiş olacak. Diğer yandan kent içi ulaşımda deniz yolunun payının arttırılması da bu proje ile mümkün olacak.
